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国内新車販売はすでに成熟化しており、実績も伸び悩んでいるが、国内の自動車生産は好調な輸出のため、各工場の稼働率は高い。海外では、米・欧州に続き、最近は中国・東南アジアの利益貢献も拡大している。そのため、連結ベースの業績も米欧アジアでの好調に引き上げられて高水準を持続している。今後、国内の需要はまだ伸び悩むと推測され、自動車大手は一段と海外市場に注力した経営方針を選択する。
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